-
horký
Standardní typ CZF,CEF- Nožní nebo zapouzdřené motorové čerpadlo
● Efektivní s evropským vynikajícím hydraulickým modelem. ● Nádoba statoru je z importovaného Hastelloy C276, vysoká magnetická permeabilita a silná odolnost proti korozi. ● Kluzné ložisko je z krystalického karbidu křemíku (SSIC), aby mělo vysokou pevnost, dobrou odolnost proti opotřebení, korozi a životnost 10x delší než grafitové ložisko. ● Zapouzdřený motor je 3fázový indukční motor typu s veverkou, s vysokou účinností, třídou ochrany IP55, třídou ochrany proti výbuchu deⅡCT3~T5. ● Axiální síla se vyrovnává automaticky a hydraulicky. ● V jednoduché a kompaktní modulární struktuře se snadno instaluje a udržuje. ● Ve srovnání s čerpadly s mechanickými ucpávkami je MTBF (Mean Time Between Failure) delší, opotřebení a údržba nižší a celkové provozní náklady nižší. ● Nízká hlučnost.
Send Email Podrobnosti -
Vícestupňová běžná standardní čerpadla CMC s uzavřeným motorem
Čerpadlo nesamonasávacího typu, s vícestupňovým. ● Vytváří vnitřní vysokotlakou cirkulaci, motor je chlazen a kluzné ložisko mazáno dodávaným médiem. ● Používá se k dodávání vroucích médií bez částic. ● Díky nízké kapacitě, vysokému spádu, malému objemu a pokrytí země má extrémně nízkou NPSH.
Send Email Podrobnosti -
CMC-K-Vysokoteplotní vícestupňové horizontální zapouzdřené čerpadlo
● Čerpadlo vysokoteplotního typu, vícestupňové. ● Vytváří vnější cirkulaci při vysokém tlaku. ● Používá se k dodávání těchto médií při vysoké teplotě, bez částic a s nízkým bodem tání. ● Vysokoteplotní čerpadlo má připojovací část a externí cirkulační chladič, který ochlazuje motor a maže kluzné ložisko čistou, chlazenou kapalinou
Send Email Podrobnosti -
CZF/CEF-KS Konzervované čerpadlo typu bahna (suspenzní roztok)
Jednostupňové, jednoduché sání, zavěšená konstrukce, otevřené nebo uzavřené oběžné kolo. Motorová oběhová kapalina je čisté médium bez částic, které lze kontinuálně míchat s dopravním médiem do zadního externího dávkovacího čerpadla nebo stabilního zdroje tlaku. Tlak v dutině motoru je vyšší než v dutině čerpadla, takže médium v dutině čerpadla nevnikne do dutiny motoru.
Send Email Podrobnosti
